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商品訊息簡述:
驗收放水？普悠瑪少ATP遠端監控 遭爆：員工一度拒簽
普悠瑪號出軌翻車，其中為何沒裝ATP遠端監控系統，根據當年招標普悠瑪時的規範就明訂ATP隔離開關應該連接行控，並傳送列車車號與狀態。監造、驗收卻沒有相關通訊設備，採購過程明顯有疏失。現在更爆出當初去日本簽收的同仁拒簽，以身體不適為由回台，北檢已經「剪報分案」調查！
▼（圖／東森新聞）
立委段宜康：「包括那時候2009年在位的局長范植谷，跟剛剛卸任的局長，這總共有3位，我再次強調通通都要負責。」
為什麼簽字放行范植谷沒做回應，現在台鐵內部高層也下達封口令，即刻起禁止翻車事故發言，只說原因還要再釐清。
明明採購招標內容ATP就要有遠端監控系統，結果卻只有半套。要不是出軌翻車恐怕神不知鬼不覺，隨著車禍才曝光，付出的代價難以估算。
（封面圖／東森新聞）
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